ক্রেতার অভাব না থাকলেও সাম্প্রতিক সময়ে দেশের আবাসন ব্যবসায় বড় ধরনের মন্দা দেখা দিয়েছে। গত এক বছরে ফ্ল্যাট বিক্রি ও বুকিং কমেছে প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ শতাংশ। এতে শুধু আবাসন প্রতিষ্ঠান নয়, নির্মাণসংশ্লিষ্ট বহু শিল্প ও লাখো মানুষের কর্মসংস্থানও অনিশ্চয়তার মুখে পড়েছে।

ব্যবসায়ীদের হিসাবে, ঢাকার প্রায় দুই কোটি মানুষের নিজস্ব বাসস্থান নেই। বিপুল এ চাহিদা থাকার পরও ফ্ল্যাট কেনাবেচায় এমন স্থবিরতা কেন সেটি নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে আবাসিক ভবন ও জমির মূল্য ব্যাপকভাবে কমে যাওয়ার খবর ছড়ালেও বাস্তব চিত্র তেমন নয়। বরং বিক্রির গতি কমলেও নির্মাণব্যয় ও অন্যান্য খরচের কারণে আবাসিক ইউনিটের দাম এখনো উঁচুতে রয়েছে।

আবাসন খাতের উদ্যোক্তারা বলছেন, এ পরিস্থিতির পেছনে কয়েকটি কারণ একসঙ্গে কাজ করছে। জীবনযাত্রার ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় সাধারণ মানুষের সঞ্চয়ের পরিমাণ কমেছে।

খাদ্য, চিকিৎসা, শিক্ষা ও বাসাভাড়ার মতো নিয়মিত খরচ সামলাতেই হিমশিম খেতে হচ্ছে অনেক পরিবারকে। ফলে দীর্ঘদিন ধরে ফ্ল্যাট কেনার জন্য অর্থ জমালেও অনেকে এখন সেই পরিকল্পনা থেকে সরে আসছেন।

এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে গৃহঋণের উচ্চ সুদ। ঋণের কিস্তি পরিশোধের চাপ বিবেচনায় সম্ভাব্য ক্রেতাদের একটি অংশ বড় অঙ্কের অর্থ ধার নিতে চাইছেন না। অন্যদিকে নির্মাণসামগ্রীর মূল্যবৃদ্ধি প্রকল্প বাস্তবায়নকে ব্যয়বহুল করে তুলেছে।

ব্যবসায়ীদের হিসাবে, এক বছরে নির্মাণ উপকরণের খরচ বেড়েছে ৩১ শতাংশের বেশি। রিহ্যাবের সভাপতি ড. আলী আফজালের দাবি, সার্বিক নির্মাণ ব্যয় বৃদ্ধির হার প্রায় ৪৩ শতাংশ।

কর ও নিবন্ধন ব্যয়ও এ খাতের জন্য বাড়তি চাপ তৈরি করেছে। ২০২৬-২৭ অর্থবছরের বাজেটে ফ্ল্যাটের সরকারি মূল্যের ওপর নতুন করে ১৫ শতাংশ মূলধনি মুনাফা কর আরোপ করা হয়েছে। পাশাপাশি কোনো কোনো ক্ষেত্রে নিবন্ধন খরচ মোট মূল্যের ১৩ শতাংশ ছাড়িয়ে যাচ্ছে। এসব ব্যয় কমানোর দাবি জানিয়ে আসছে আবাসন ব্যবসায়ীদের সংগঠন রিহ্যাব।

তবে ফ্ল্যাটের দাম কমে যাওয়ার দাবির পক্ষে উল্লেখযোগ্য তথ্য পাওয়া যায়নি। উদ্যোক্তাদের দেওয়া হিসাব অনুযায়ী, গত তিন বছরে আবাসিক ইউনিটের মূল্য সর্বোচ্চ ৪০ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে। জমি, শ্রমিকের মজুরি, নির্মাণ উপকরণ ও অর্থায়নের ব্যয় না কমায় বিক্রি কমলেও প্রতিষ্ঠানগুলো মূল্য সমন্বয় করতে পারছে না। ফলে বাজারে মূল সমস্যা দাঁড়িয়েছে ক্রেতার আর্থিক সামর্থ্য ও ফ্ল্যাটের দামের মধ্যে ব্যবধান।

এ স্থবিরতার প্রভাব ছড়িয়ে পড়েছে নির্মাণসংশ্লিষ্ট অন্যান্য ব্যবসায়ও। রড, সিমেন্ট, সিরামিক, কাচ, অ্যালুমিনিয়াম, কাঠ ও বৈদ্যুতিক সরঞ্জামসহ ২৬৯টি সহযোগী শিল্প আবাসন খাতের ওপর নির্ভরশীল। বাংলাদেশ স্টিল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, রডের বিক্রি সর্বোচ্চ ৪৫ শতাংশ কমেছে। সিরামিক পণ্যের চাহিদা কমেছে ২০ থেকে ৩০ শতাংশ। বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের ক্ষেত্রে এই পতন ৫০ শতাংশ পর্যন্ত।

রিহ্যাবের হিসাব বলছে, আবাসন ও এর সঙ্গে সংশ্লিষ্ট শিল্পগুলোতে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে প্রায় ৫০ লাখ মানুষের কর্মসংস্থান রয়েছে। ব্যবসার গতি কমে যাওয়ায় তাঁদের জীবিকা নিয়েও উদ্বেগ তৈরি হয়েছে। ব্যাংকঋণ পরিশোধেও দেখা দিয়েছে জটিলতা। সংশ্লিষ্ট একটি প্রতিবেদনে আবাসন খাতের খেলাপি ঋণের হার প্রায় ২৭ শতাংশে পৌঁছানোর তথ্য উঠে এসেছে।

এদিকে নির্ধারিত সময়ে ফ্ল্যাট বুঝিয়ে না দেওয়া এবং অর্থ আত্মসাতের অভিযোগে ক্রেতাদের মধ্যে আস্থার সংকটও তৈরি হয়েছে। ফলে বাজার সচল করতে শুধু ঋণের সুদ কিংবা কর কমানো যথেষ্ট নয়; প্রতিষ্ঠানগুলোর স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত করাও জরুরি।

সংকট উত্তরণে ঢাকার বাইরে সাশ্রয়ী আবাসন গড়ে তোলা, যোগাযোগব্যবস্থা ও নাগরিক সুবিধা বাড়ানোর ওপর গুরুত্ব দিয়েছেন রিহ্যাবের সিনিয়র সহসভাপতি আব্দুর রাজ্জাক। অর্থনীতিবিদ শাহাদাত হোসেন সিদ্দিকীর মতে, দীর্ঘদিন নির্মাণ ও বিক্রয় কার্যক্রম স্থবির থাকলে সামগ্রিক অর্থনীতিতেও নেতিবাচক প্রভাব পড়বে। এ জন্য স্বল্প সুদের দীর্ঘমেয়াদি গৃহঋণ এবং বিশেষ অর্থায়ন তহবিল গঠনের প্রয়োজন রয়েছে।

সব মিলিয়ে আবাসন বাজারের বর্তমান সংকটের মূল কারণ মূল্যপতন নয়, বরং ক্রেতার ক্রয়ক্ষমতা হ্রাস এবং বিক্রিতে স্থবিরতা। ঋণের সুদ, নির্মাণব্যয় ও করের চাপ কমানোর পাশাপাশি ক্রেতাদের আস্থা ফিরিয়ে আনতে না পারলে এই পরিস্থিতি দীর্ঘায়িত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।